Deskripsi Produk
Kompresor udara Towable KSCY-400/14.5K adalah solusi udara portabel yang andal yang dibangun untuk operasi luar ruangan yang menuntut. Desain yang dipasang di trailer membuat transportasi sederhana, memungkinkan Anda untuk membawa udara bertekanan tinggi langsung ke lokasi kerja-tidak diperlukan sumber daya tetap. Dengan perpindahan terukur 400 cfm (11,3 m³/menit) dan tekanan kerja 14,5 bar, ia memberikan kinerja yang konsisten, apakah memberi daya satu alat pneumatik tugas berat atau beberapa perangkat sekaligus.
Direkayasa untuk memenuhi tuntutan kerja lapangan intensitas tinggi, kompresor ini cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk penambangan, konstruksi jalan dan kereta api, pekerjaan pipa hidrolik, pembuatan kapal, dan pengeboran jarak jauh. Di mana pun diperlukan pasokan udara yang dapat diandalkan dan output tinggi, KSCY-400/14.5k menyediakan kinerja dan mobilitas untuk menjaga operasi Anda berjalan dengan lancar.
Parameter teknis
|
Model |
KSCY-360/13 |
KSCY-400/14.5K |
KSCY-550/13 |
KSCY-580/17 |
KSCY-680/14.5 |
||
|
Kompresor Udara |
|||||||
|
Kapasitas |
m3/mnt (CFM) |
10(360) |
11(400) |
15(550) |
17(580) |
19(680) |
|
|
Tekanan buangan |
Bar (psi) |
13(190) |
14.5(210) |
13(190) |
17(250) |
14.5(210) |
|
|
Sistem oli kapasitas |
L |
30 |
40 |
||||
|
Tahap kompresi |
1 |
||||||
|
Mesin diesel |
|||||||
|
Manuafacturer |
Yuchai |
Cummins |
Cummins |
Cummins |
Cummins |
||
|
Model |
YC6B150Z-K20 |
150hp |
6BTA5.9-C180 |
6cta8.3-C260 |
6cta8.3-C260 |
||
|
Kecepatan putar beban penuh |
r/mnt |
2100 |
2100 |
2500 |
2200 |
2200 |
|
|
Kecepatan berputar tanpa beban |
r/mnt |
1400 |
1400 |
1400 |
1500 |
1500 |
|
|
Kekuatan Dinilai |
HP (KW) |
110(150) |
110(150) |
180(132) |
260(194) |
260(194) |
|
|
CAPACTIY |
L |
6.871 |
6.871 |
5.9 |
8.3 |
8.3 |
|
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
L |
130 |
130 |
195 |
300 |
300 |
|
|
Tegangan sistem listrik |
V |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
|
Seluruh kompresor udara |
|||||||
|
Level suara |
± 3db (a) |
80 |
82 |
||||
|
Berat |
kg |
2200 |
2400 |
3200 |
3200 |
||
|
Panjang |
mm |
3650 |
3000 |
3600 |
3600 |
||
|
Lebar |
mm |
1880 |
1520 |
1800 |
1800 |
||
|
Tinggi |
mm |
2060 |
2200 |
2450 |
2450 |
||
|
Katup outlet |
G11/2 ×1,G3/4 ×1 |
G2×1,G3/4×1 |
|||||
KSCY-400/14.5K Kompresor Udara-Pedoman Operasi
Sebelum memulai
- Periksa level cairan: Pastikan bahan bakar diesel dan oli kompresor memenuhi level yang ditentukan. Filter harus bersih dan tidak terhalang.
- Periksa perpipaan: Semua koneksi harus kencang. Konfirmasi katup pengaman dan pengukur tekanan berfungsi.
- Penempatan Aman: Parkir di permukaan yang rata, jauhkan dari sumber pengapian, dan lakukan rem trailer.
Selama operasi
- Status Sistem Monitor: Pertahankan tekanan dalam 14,5 bar. Perhatikan suhu normal dan rpm. Tutup segera jika ada alarm yang memicu.
- Terapkan beban secara bertahap: Tingkatkan aliran udara demi langkah untuk mencegah kelebihan mesin.
- Beradaptasi dengan kondisi: Bersihkan pendingin dalam suhu tinggi, periksa filter udara sering di lingkungan yang berdebu, dan monitor beban mesin pada ketinggian tinggi.
Setelah shutdown
- Bongkar sebelum berhenti: Jalankan tanpa beban selama 3-5 menit. Kuras kondensat dari tangki udara.
- Hindari praktik yang tidak aman: Jangan hapus komponen panas. Jangan pernah menyesuaikan katup pengaman atau pengaturan tekanan.
- Selama transportasi dan pemeliharaan, lepaskan tekanan udara dan kencangkan semua perpipaan sebelum bergerak. Periksa kembali koneksi setelah relokasi.
- Pemeliharaan Rutin: Ganti tiga filter dan oli mesin secara berkala. Selalu gunakan bagian asli. Jangan mengoperasikan unit jika cacat ditemukan.
FAQ
T1: Mengapa Kompresor Udara tidak memberikan udara yang cukup setelah startup?
A:Ini bisa jadi karena katup asupan macet, filter udara kotor, bagian usang, atau sabuk penggerak longgar. Periksa dan bersihkan atau ganti komponen yang relevan.
T2: Mengapa mesin membuat suara keras atau bergetar luar biasa?
A:Alasan umum termasuk baut longgar, bantalan usang, gesekan rotor, atau kipas yang rusak. Hentikan mesin dan periksa bagian yang bergerak.
T3: Apa yang menyebabkan suhu knalpot tinggi?
A:Mungkin karena pendingin yang tersumbat, ventilasi yang buruk, level oli rendah, atau masalah kipas pendingin. Bersihkan pendingin dan periksa kondisi minyak dan kipas.
T4: Mengapa ada terlalu banyak oli di udara terkompresi?
A:Pemisah udara minyak yang rusak, pipa pengembalian minyak yang tersumbat, atau terlalu banyak minyak bisa menjadi penyebabnya. Ganti pemisah dan sesuaikan level oli.
T5: Apa yang harus saya lakukan jika kompresor tidak akan mulai dalam cuaca dingin?
A:Gunakan diesel tingkat musim dingin dan oli viskositas rendah, tiriskan air secara teratur, dan panaskan mesin sebelum memulai.
T6: Bagian mana yang perlu diganti secara teratur?
A:
Filter Udara: Setiap 50–200 jam
Filter oli: setiap 500 jam
Pemisah: Setiap 1000-2000 jam
Minyak Kompresor: Setiap 500–1000 jam
Filter Bahan Bakar: Setiap 250–500 jam
T7: Mengapa kompresor mematikan atau memicu alarm?
A:Kemungkinan penyebab termasuk kelebihan beban, pengaturan tekanan rendah, kegagalan sensor, atau pembukaan katup pengaman. Periksa Tekanan dan Peringatan Sistem.
T8: Apa yang harus saya periksa saat mengangkut kompresor yang dipasang di trailer?
A:Sebelum bergerak, lepaskan tekanan, tutup katup, dan kencangkan semua koneksi. Periksa ban dan rem. Periksa kembali semuanya sebelum memulai kembali.
Tag populer: Kompresor Udara Towable, Produsen Kompresor Udara Towable, Pemasok, Pabrik
